汽车燃油加热器，也称为驻车加热器排气管，是汽车上一个独立的辅助加热系统，可以在关闭发动机后使用，也可以在行驶过程中提供辅助加热。一般来说，它可以分为水加热系统和空气加热系统。根据燃油的种类，可分为汽油加热系统和柴油加热系统。大型卡车和工程机械大多采用柴油空气加热系统，家用汽车大多采用汽油水加热系统。

驻车加热器排气管的工作原理是从燃油箱中抽取少量燃油到驻车加热器燃烧室，然后燃油在燃烧室中燃烧产生热量，加热发动机冷却液或空气，然后通过暖风散热器将热量散发到车厢内，同时对发动机进行预热。在这个过程中，电池电量和一定量的燃油将被消耗掉。根据不同的加热器尺寸，一次加热所需的燃油量从0.2升到0.3升不等。
驻车加热器排气管主要由进气系统、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和控制系统组成。其工作过程可分为五个工作步骤：进气阶段、喷油阶段、混合阶段、点火燃烧阶段和换热阶段。

由于驻车加热器排气管具有良好的加热效果，使用安全方便，并且可以实现远程控制操作，在寒冷的冬天可以提前预热汽车，大大提高了汽车的舒适性，因此在一些高端车型中已经作为标准配置使用。如进口奥迪Q7、宝马X5、新7系列、路虎揽胜， 途锐TDI柴油版、进口奥迪A4和R36等。在一些高山地区，许多人自费安装它们，尤其是在北方使用的卡车和房车。